ご覧頂きありがとうございます。商品説明や気付いた点等ありましたら、追加説明しますので、良くお読みになりご検討をお願いいたします。
GSX-R250R(GJ73A)、車体番号GJ73A-105※※※、現在は実働車になります。スズキお客様相談室にて、車体番号で確認しましたらSPモデルだと回答がありましたが、複数オーナーがいますので、社外部品や汎用品等オリジナルではない箇所があると思います。当方が、長期保管車体を譲り受けてから少しずつレストアをしていましたが、時間がなかなか取れないので、どなたか引き継いでレストアしていただければありがたいです。見抜かり等あるかと思いますが、当方の分かる範囲での商品説明になりますので現状優先になります。
走行距離が、メーター表示17433㎞ですが多少延びると思います。（6月5日現在17548km）
前のオーナー様が、転倒したようで右側に傷が多数ありアッパーカウル、タンク、マフラーは品になりますが、交換しました。
全体的にサビ、キズ、汚れ、補修塗り等あります。
アッパーカウルは前方のステッカーと下側と左側ハンドルのガード辺りに傷があり、前方のステッカーが色褪せタッチアップ等あります。アンダーカウルは左右キズ(特に右側に大きなキズがありましたので色が少し違いますが、補修塗りしています)、汚れ等あります。ミラーは左右共に新品に交換しました。
タンク内部は錆びが少しあります。外部は左側前方にハンドルスイッチが当たったような凹みがあり、その他小さな凹み、キズ、錆び、汚れ等あります。ガソリンコックを平成30年８月に純正新品に交換しました。
左右シートカウルに傷、ひび割れ等あり右側の黒い部分が補修塗りしてあります。シングルシートカウルが無いので、シートになっております。
フロントホークのインナーに少し点錆びがあります。ダストシール平成30年８月に交換しました。
ホイル前後共に塗装の剥がれ、がり傷、腐食等あります。タイヤ前後共に要交換です。
マフラー、キズ、凹み、汚れ等あります。
キャブレターですが、少し濃い目にセッティングされているようで、アイドリングで放置するとカブリますので、セッティングやOHをした方がいいと思います(平成30年９月頃にフロートとニードルを、純正新品に交換しています)。リアサスペンションのサブタンクに大きなキズがあります。
バッテリーは令和3年10月に台湾ユアサに交換し現時点では問題なく使用しています。 灯火類(ヘッドライト、ウィンカー、ブレーキランプ)作動します。
古い車両ですのでゴム製品等、劣化している部品があります。
鍵はスペアーキー2本になります。メインスイッチ、ガソリンタンク、シートロックが動作します。 タンデムステップありません。 原因不明ですが、時々エンジンが止まりエンジンの掛かりが悪い時があります。しばらく待てば掛かります。気温が温かくなってくると、エンジンの掛かりが悪い時があります。現在は、家の近所を走らして遊んでいますが、３０年以上前の車体になりますので、乗り出し前に各部の点検整備をお願いします。 現在、ナンバー付いていますが、返納しますので、車体と返納書でのお渡しになります。
発送ですが、料金問い合わせ、発送手配等は、ご落札者様でお願いいたします。入金確認後であれば直接引き取りも可能です。(日時等は要相談でお願いいたします。)
このような30年以上前のレストアしながら乗っている車体ですので、現時点でエンジン始動していますが、輸送中等に何らかの原因でエンジンかからない等の症状が出るかもしれません。このような車体ですが、必要な方が居られましたら画像、商品説明、質問等で判断していただき、ご理解、ご納得して頂ける方のみノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルにて入札をお願いいたします。 新規の方や評価等悪い方の、入札を削除させていただく事があります。
それではよろしくお願いいたします。

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