ジャイロキャノピー,ジャイロＸ,ジャイロＵＰ 68ccボアアップキット新品(２サイクル専用)ベアリング付き
マロッシ 68cc ボアは47㎜ボアアップキット新品 ２サイクル専用

ジャイロキャノピー（ＴＡ０２）、ジャイロＵＰ（ＴＡ０１）、ジャイロＸ（ＴＤ０１）全型式に装着可能です。

キット内容
シリンダー、ピストン、ピストンピン、ピストンリング×2、
ピストンピンクリップ×2、エキゾストガスケット、エキゾストボルト×2、
ヘッドガスケット、ベースガスケット、小型丸タイプ#85番メインジェット、リードバルブの11種類の14点
2枚目の写真に載っている商品はマロッシコンロッドベアリングを一緒にお送りします。

ジャイロでもジェットがバイクによって取り付けが出来ないタイプがあります、付属は京浜丸型小タイプになります。
購入前にキャブのジェットをご確認して頂くか他でジェットセットをご購入して頂く事になる場合があります。

ある程度の知識が有れば組む事は可能ですがバイクに詳しい人と一緒に組む事をオススメします。
もしくはバイク屋さんにお願いして組み付けて下さい、知識が無いのに組み付けるのは危険です。
組み付けた感想は下から上まで綺麗にトルクが増えて乗り易くなります、50㏄では味わえない加速感が得られます。

後期型はマフラーを前期型に変更して下さい、後期型はジェットも違いますのでバイクショップで
デイトナとかで6個セットが税別で購入出来ると思います。
ピストンピンのマロッシスモールベアリングはサービスでキットの中に入れて送ります。

送る時は販売証明書(排気量計算書)はサービスでお付けさせて頂きます。

良く皆さんが圧縮比と言われますがコンプレッションゲージで測るのは圧縮比とは言いません
圧縮比を測る場合は上死点を出してオイルを入れて容量から計算して出すのが圧縮比です。
僕も同じジャイロに乗っていますがマロッシノーマルの 多少は圧縮比は上げてないとパワーが無くなってしまうエンジンに成りますので
ガスケットを追加するよりもジャイロ68ccノーマルの
取り付けに関して簡単ですが説明書を作りました、商品を送る時に排気量計算書と説明書と6枚を一緒にお送りします。
見て頂ければ分かると思いますがある程度の知識は必要ですので
全く知らないで作業は危険です。
マロッシ68CCシリンダー＆ガスケットキット＆ピルトンリングと色々販売していますので

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